金融/経済ガイド「マネコム」

固体の結果

今年、クラブ作り出した $950 万、余剰無料準備と $4 億 9400 万の新たな高みに英国クラブのハイブリッド ・ キャピタルを高めます。この結果を支えるマウント クレーム コストと投資リターンの約 4%、3960 万ドルに相当するに直面して立派な引受のパフォーマンスだった。全体的なこの良い結果は我々 が満足することはできません。会計年度の合計比率はである私たちの許容範囲内で、短期的に現在の上昇のクレーム環境を考慮して 104% だった。ただし、2012年年度の増加の要求は、弱い世界経済の成長にもかかわらず主張インフレ値減少で特に続けて存在する警告。ですから、今後数年間引受に規律の取り組みを維持、我々 はすでにしたバランスのとれた引受結果へ請求サイクル全体にわたって進歩し続けます。

リスニング

すべての財務統制のとれた取り組みは相互性を犠牲にして来ていません。あなたのボードは非常に賢明な間のバランス、クラブの財務要件 1 つの手を必要とほとんどの輸送セクターの非常に弱い市場で他のメンバーのニーズの認識。ポリシーの 2013 年の一般的な増加の 7.5% の設定ではボード相互保険料割引の 2.5% その年が予想外に低かった主張のための立派な黒字を見せていた 2011年保険年度に宣言することを決めたことに注意しました。この割引は、最終的に、その年のプレミアムの第 4 分割払込金に 10% の減少になった。過去数年間に培った前進料を維持する必要性を損なうことがなく資本の一部を返すことによりできました。

この欲望を私たちの伝統的な役割を維持するために、我々 が提供するサービスを強化するために別のメンバーとブローカーの満足度調査を実施するよう勧めてきた。調査の目的は 2 つあります。どのような進行状況を確認する 2011年でより多くの私たちが私たちのパフォーマンスを改善するために行う必要がありますを確立するために私たちの最後の調査以来しました。もちろん、調査のみ、物語の一部を伝えることができるし、我々 は我々 のメンバーとブローカーのビューに日常的に聞き続ける必要があります知っています。調査はしかし、あなたのボードと、マネージャーのパフォーマンスを測定する手段を改善のための目標を設定することが役立ちます。すべてのメンバー、ブローカーこのプロセスに参加した人に感謝するこの機会を利用したいと思います。

制御の成長と成功の更新

クラブの市場の信頼は数年前の私たちの最も成功した更新の生産。更新期間 （通常増加控除) のための調整と国際グループのコストの増加の影響の前に余分な損失再保険プログラムのプレミアム増 6per セントの周り。相互所有された容積トン数が 1 億 2000 万グアテマラになった一方さらに、用船の本は、過去数年間、クラブの成功の話をされている、8000 万以上のグアテマラに立って更新で私たちの容積トン数の成長はわずか 200 万グアテマラ容積トン数の動きのスケールと比較して成長の適度なレベル、市場で他の場所で報告が右プレミアム評価で品質のトン数と成長を目指してを反映している可能性があります。成長のための成長を信じない。


リスク ・ マネジメントと保険

昨年私は我々 入れていたこと位特約の包括的なプログラム特定の英国クラブに報告しました。そのプログラムは、我々 私たちソルベンシー 2 コンプライアンス体制の一部として開発していた私たちの内部のモデルを使用して設計されていた。私たち保持内かどうかや、プール、大きい要求の実行からクラブを保護する、これらの保険ポリシーがすべて競争力のあるリニューアル 2013年保険年度報告を嬉しく思います。プログラムは既にクラブ 2012年のプール クレームの最悪の影響から保護することでその価値を証明しています。これは特に安心 2012年がより高価なプールの年の最近の回の一つであることが判明です。当社再保険プログラム、万能薬ではないサウンド引受の代替ではない、それはクレームに重要なサージの影響から、クラブを保護します。

再保険は、リスク管理への取り組みの 1 つの要素です。英国クラブの我々 は広範な損失防止活動を通じてクレームへの露出を減らすために私達のメンバーを支援するために撮影した手順と自負しております。ルートに取り組む上で実用的なガイダンスを提供しています、「蝶ネクタイ」メソッドから、損失防止への取り組み範囲はクレームは、クレームの我々 のメンバーと彼らをどのように回避するかに影響を与えるの最新の種類の当社のウェブサイトで定期的に更新するの原因します。2013 中にこの情報をも簡単にアクセスするウェブサイトの損失防止セクションの再開発を目指します。また、船の訪問の我々 のプログラムでいきます。1990 年に始まったこのプログラムは、基準を引き上げるし、品質の問題に共通のアプローチのために、クラブとそのメンバー間の協調運動に時間をかけて進化しています。すべての船主の困難な時代ではこれらは、一緒に、我々 維持操作とメンテナンスの基準に関する警戒場合は経済状況が改善予防要求でスパイクを避けるためにかどうかを確認する必要があります。私たちの成功の日にこの分野での具体的な測定がありますたとえば、不定期船 1.82 で最も低いの一つである英国クラブに入力ポート状態コントロール検査ごとの欠陥率の国際グループで。

スタンダード ＆ プアーズの格付け

昨年 11 月の S ＆ P はクラブの「肯定的な見通し」に格付けを a-をアップグレード。英国クラブは 2012 年中に肯定的な見通しを受信する唯一の国際グループ クラブと、未来に augurs。S ＆ P によるこの移動は、進歩、クラブはその首都、引受および企業のリスク管理、過去 3 年間認識しています。

規制と再構築

ソルベンシー 2 の導入が遅れているが我々 はディレクティブで敷設された要件の行に、クラブを持参する必要な手順を実行を続けています。私たちの内部モデルの開発と、クラブの成功した再構築が含まれます。これは 2013 年 2 月 20 日に英国のクラブのメンバーに保険の主なプロバイダーになること英国 （ヨーロッパ） クラブで起因した更新。これらの変更の結果として英国 （ヨーロッパ） は、今や、唯一グループ会社プルデンシャル規制機関 （PRA） と金融を行う権限 (FCA)、イギリスの金融サービス機関に後継者の規制当局によって規制されています。

この変更私たち私たちのソルベンシーの要件をより効率的に管理することができますあり、また当社のガバナンス体制を合理化する私たちをできるようになりました。

英国のボード （ヨーロッパ） の組成、運用と規制の役割を反映します。理事の過半数がバミューダ基板から描画されます、したがってのメンバーによって選ばれる間、初めて含めました CEO と CFO としてジョナサン ・ ゴールドソープ ヒューゴ ウィン ・ ウィリアムズ、ボード上の 2 人のマネージャー。我々 もこの特定のスキルセットと船舶以外の取締役 2 名を含めることによって、ボードを強化する機会を撮影した: ナイジェル ・ スミス、元パートナー、監査 ＆ リスク委員会のイギリス (ヨーロッパ) とその親英国 （バミューダ）; また椅子が KPMG 役のロジャー ・ ジレット、かなりのリスク管理、再保険の専門知識を持っているバミューダ島居住者ディレクター。

国際事項

いつものようにし、年の間に多くの産業と国際グループの問題に関わっていた、適切な場所のメンバーにアドバイスを提供します。国際グループ クラブ; の調査の閉鎖に EU の鉛との議論を見たことが忙しい時期です。東アフリカの海賊行為の低下が西アフリカの上昇武装貨物盗難。船の標準的な武装した警備員の契約の開発複雑さへの制裁では金融サービス、P & I 保険; などをターゲットにEU 旅客責任規則の発効海事労働条約 （MLC） の施行のエントリの準備。すべてのこれらに触れては、年のレビューでさらに。

ガバナンス

5 年以来、クラブの会長に就任、板および委員会の仕事の負担毎年成長している複雑さと規模で。私は彼らは私たちに与える時間のすべての私の仲間の取締役に最も感謝してしたがって。特に私の副議長; に感謝したいと思いますエリックのアンドレは、長年にわたって人トーマス ミラー ボードに Ottmar ガスト クラブを表すアラン オリビエ IPIR、監査 ＆ リスク委員会を務めて、ヘルプとサポート貴重されています。2013 年 10 月の AGM で、基板からの私の退職のための準備では、昨年の終わりに 4 番目の副会長、ニコラス ・ Inglessis を任命しました。私は彼らに今後数年間で前方にクラブをリードすべての継続的な成功を祈ります。

またファイサル アリ (KOTC)、マイク Carthew (シェブロン）、張梁 （COSCO）、マイルズ Itkin (OSG)、過去 1 年間で、基板を左人と私達の出来事に貢献されているに感謝したいと思います。

昨年 10 月に我々 は太陽 Jiakang （COSCO） 私たちの掲示板に歓迎する喜んでいた。

結論として

2013 年 10 月総会で私の 5 年間の任期が完了されますと、これは私の最後の議長声明になります。2008 年 10 月に議長職を引き継いだ、クラブと私たちの個々 の事業のすべては重大度が感じられたと世界中の人々 が感じたことを続けているリーマン ・ ブラザーズの経済ショックに直面しています。不利な投資条件と、ポリシー近年その時に主張の急激な悪化の組み合わせ、ボード補足の保険料が徴収される結論に導いた。私たちが一人でこの位置には作りませんでしたその決定簡単に。

多くはその後 5 年間で変わった。クラブは 2008 年 8 月; 独自 1 億ドルの永続的な債券の発行でサポートされているその資本を再構築あなたの忠誠心とより大幅にあなたの貢献、リスク管理と損失の防止へのアプローチを re-appraised はもっと規律引受; を含む財務管理のすべての分野に導入されています。最も重要なと、乱流経済背景にもかかわらず私たちはない私たちのメンバーにファーストクラスのサービスを提供するためにオーバーライドする使命の視力を失っています。

会長と私は、マネージャーと密接に動作するようにこの期間中に多くの機会を持っていた彼らのサポートと私たちのすべての代わりは素晴らしい仕事に感謝したいと思います。

昨年申し上げたとおり、主要な船の所有者制御 P ・ プロバイダー保険に努めております。私たちの指導原理のままを私たちすべてに影響します。その目標に向かって重要な進歩を遂げたし、今後数年間でそうし続けるでしょう。心からのご支援をいただき、ありがとうございます。